[发明专利]吸声结构和具有吸声特性的车辆部件有效
| 申请号： | 200910001987.8 | 申请日： | 2009-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN101499273A | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 棚濑廉人;中村康敬;吉田笃史;松下胜;樋山邦夫 | 申请（专利权）人： | 雅马哈株式会社 |
| 主分类号： | G10K11/172 | 分类号： | G10K11/172;G10K11/16;B60R13/08 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈 源;张天舒 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种吸声结构和具有吸声特性的车辆部件，吸声结构由具有中空部分和开口的外壳以及由板或膜构成的振动部件组成。振动部件是由合成树脂构成的具有弹性的正方形材料，并被粘接到外壳的开口，从而通过外壳和振动部件形成密封在吸声结构内部的空气层。在所述吸声结构中，当将空气层的横向/纵向尺寸以及振动部件的特性(例如杨式模量、厚度和泊松比)设置成使得在弯曲系统中发生的振动的基频处于弹簧质量系统的谐振频率的5％至65％之间的范围内时，在比弹簧质量系统的谐振频率低的频带中发生具有大幅度的振动模式，这提高了吸声系数。 | ||
| 搜索关键词： | 吸声 结构 具有 特性 车辆 部件 | ||
【主权项】：
1. 一种吸声结构，包括：具有中空部分和开口的外壳；和由板或膜构成的振动部件，其中以所述振动部件覆盖所述外壳的开口，并且其中吸声峰值频率发生在当所述振动部件的弹性振动的基频与在所述外壳的中空部分中形成的空气层的弹簧组成部分相互协作的时候，所述吸声峰值频率低于弹簧质量系统的谐振频率，所述弹簧质量系统基于所述振动部件的质量和所述外壳的中空部分的空气层的弹簧组成部分。
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