[发明专利]分离串联顺序涡轮增压发动机

摘要

本发明涉及分离串联顺序涡轮增压发动机，公开了一种具有形成V形汽缸体的两个汽缸组和涡轮增压器系统的内燃发动机，其中涡轮增压器系统包括布置在汽缸组之间的谷部内的高压涡轮增压器、邻近一个汽缸组的外侧布置的第一低压涡轮增压器和邻近第二汽缸组的外侧布置的第二低压涡轮增压器。进气道和排气道连接发动机和涡轮增压器系统的部件并且与这些进气道和排气道相关联的电控阀允许系统运转在分离串联模式或仅低压模式。

主权项

1.一种具有以在第一汽缸组和第二汽缸组之间形成谷部的V形布置的第一汽缸组和第二汽缸组以及涡轮增压器系统的内燃发动机，所述涡轮增压器系统包括：布置在所述谷部内的高压涡轮增压器；邻近所述第一汽缸组的外侧相对于所述谷部设置的第一低压涡轮增压器；邻近所述第二汽缸组的外侧相对于所述谷部设置的第二低压涡轮增压器；包括连接所述第一汽缸组与所述高压涡轮增压器的第一高压流动路径、连接所述第二汽缸组与所述高压涡轮增压器的第二高压流动路径、连接所述高压涡轮增压器与所述第一低压涡轮增加器的第一低压流动路径、连接所述高压涡轮增压器与所述第二低压涡轮增压器的第二低压流动路径、连接所述第一汽缸组与所述第一低压涡轮增压器并包括第一涡轮旁通阀的第一涡轮旁通流动路径和连接所述第二汽缸组与所述第二低压涡轮增压器并包括第二涡轮旁通阀的第二涡轮旁通流动路径的排气系统；包括连接所述第一低压涡轮增压器与所述高压涡轮增压器的第一进气流动路径、连接所述第二低压涡轮增压器与所述高压涡轮增压器的第二进气流动路径和包括压缩机旁通阀的压缩机旁通流动路径的进气系统；以及可运转以响应至少一个发动机工况控制所述第一涡轮旁通阀、所述第二涡轮旁通阀和所述压缩机旁通阀中至少一个的位置的控制器。