[发明专利]用于机动车辆的扶手支架无效
申请号: | 200910003827.7 | 申请日: | 2009-02-06 |
公开(公告)号: | CN101503072A | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | P·F·莫托斯基;G·沙马;C·K·霍恩;C·J·瓦瓦 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;B60J5/00;E05B1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 薛 峰;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车辆的扶手支架。具体地,提供了一种用于带拖曳柄或拖曳凹槽的扶手组件的支架,以便在机动车辆中使用。该支架包括大体水平的支撑构件,该支撑构件被配置成至少部分地邻近或通过拖曳柄/拖曳凹槽的内腔延伸。支架还包括至少两个,但是优选三个腿构件,所述腿构件彼此间隔分开,并且在各自第一端可操作地附连到支撑构件。每个腿构件均从支撑构件以倾斜方式向下延伸从而在各自第二端附连到内支撑板。腿构件被配置成承受预定最小垂直负载情况,并且在横向负载情况的预定阈值之下可控制地变形。腿构件产生负载路径以便将施加到扶手组件的垂直负载作为基本垂直的力传送到车辆内部表面。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 扶手 支架 | ||
【主权项】:
1. 一种支架,该支架用于具有内部表面的机动车辆中的扶手组件,所述扶手组件具有限定其内腔的至少一个拖曳柄和拖曳凹槽,所述支架包括:支撑构件,该支撑构件被配置成与所述扶手组件配合;第一腿构件,该第一腿构件在第一端可操作地附连到所述支撑构件,并且从该支撑构件以倾斜方式向下延伸,从而在第二端附连到车辆内部表面;以及第二腿构件,该第二腿构件与所述第一腿构件间隔分开,并且在第一端可操作地附连到所述支撑构件,并且从该支撑构件以倾斜方式向下延伸,从而在第二端附连到所述车辆内部表面;其中所述第一和第二腿构件均被可操作地配置成承受预定最小垂直负载情况,并且在横向负载情况的预定阈值之下可控制地变形。
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