[发明专利]阻尼车桥轴

摘要

本发明涉及一种阻尼车桥轴，具体来说，经带有阻尼环的内轴部件和外轴部件，所述阻尼车桥轴非常接近振荡源地固有地阻尼，所述阻尼环结合在所述内轴部件和所述外轴部件之间，其中，所述内轴部件用作车桥轴，具有不同于所述外轴部件的扭转刚度的扭转刚度，所述外轴部件用作同心布置的轴管套。在扭转负荷下，所述内轴部件和所述外轴部件两者都传送所述扭转负荷，其中，所述内轴部件比所述外轴部件扭转得更多，由此产生在所述内轴部件和所述外轴部件之间的相对位移。所述阻尼环经受所述相对的位移并从而将扭转的能量阻尼，藉此，动力跳跃和关联的驱动系统扰动例如车轴防护装置减小。

主权项

1. 一种阻尼车桥轴，所述阻尼车桥轴包括：具有第一扭转刚度的内轴部件；外轴部件，所述外轴部件相对于所述内轴部件同心布置并与所述内轴部件相间隔，所述外轴部件具有第二扭转刚度；和至少一个阻尼环，所述阻尼环布置在所述第一和第二轴部件之间；其中，响应于施加到所述内轴部件和外轴部件上的扭转负荷，所述内轴部件和外轴部件不同地扭转以使在所述内轴部件和外轴部件之间产生的角位移在所述至少一个阻尼环处产生，从而使所述至少一个阻尼环阻尼与由扭转负荷引起的扭转关联的能量。