[发明专利]汽车离合器与油门联动装置

摘要

汽车离合器与油门联动装置，缓冲油缸上端通过连杆连接离合器踏板杆上、下端连接调节与车架活动连接，伺服油缸上端通过柱塞活动连接油门踏板杆上，下端连接调节杆活动连接在车架上。缓冲油缸的下部油腔与伺服油缸的下部油腔用油管接通。当离合器踩下时也就是换挡位置时，缓冲油缸中的滑阀被推至下死点，下部油腔中的油液排至上部以及通过油管压向伺服油缸的下部油腔中，同时关闭油管通道，油液积聚在柱塞下部油腔中，阻止油门踩下。换挡后，缓冲油缸经节流作用，按离合器快-慢-快的技术要求复位，避免合闭过快现象，连接伺服油缸的油门踏板，随着离合器和缓冲油缸的动作踩下加油，使离合器与油门有良好的配合。

主权项

汽车离合器与油门联动装置，缓冲油缸上端的连杆活动连接离合器踏板杆上，下端连接调节杆活动连接在车架上，伺服油缸上端的柱塞活连接在油门踏板杆上，下端连接调节杆活连接在车架上，其特征是：缓冲油缸油腔与伺服油缸的下部油腔用油管连接相通。