[发明专利]电动车综合测试仪无效
申请号: | 200910005771.9 | 申请日: | 2009-02-07 |
公开(公告)号: | CN101799685A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 项青松 | 申请(专利权)人: | 项青松 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G01R31/00;G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310013 浙江省杭州市莫干山路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种电动车综合测试仪,采用专用的接插头来检测整车的主要性能。目前电动车生产厂在整车装配后测试中,都没有综合测试设备,测试的工作量很大,它涉及到整车出厂的品质,是十分重要的最后一道生产环节,为了提高电动车的可靠性,在消费使用中当车辆出现故障时可以在不拆开塑料件、不拆开控制器的情况下,在电动车装配中预留测试端口:霍尔元件A、B、C三个引出线;霍尔元件正极电源;手把刹车引出线(低电位);转把速度控制线;控制器主电源正极;电门锁副电源正极(灯光电路);控制器主电源负极,只要把这些测试端口插入本发明“电动车综合测试仪”的端口中,就能很方便地从测试仪面板上的电压表及指示灯中分别测出电动车电机控制部分及灯光控制部分的故障点。 | ||
搜索关键词: | 电动车 综合 测试仪 | ||
【主权项】:
一种电动车综合测试仪,采用专用的接插头来检测整车的主要性能,其输入端口分别能接入电动车上二个测试点:分别可以测试灯光控制和电机控制各项性能指标及故障情况,提供电动车测试及维修服务。霍尔元件A、B、C三个引出线、霍尔元件正极电源、手把刹车引出线(低电位)、转把速度控制线、控制器主电源正极、电门锁副电源正极及控制器主电源负极;测试仪面板上有六只电压表和五只信号灯还有可选择测试内容的选择按钮及电源开关。
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