[发明专利]新式圆排车通电分解盘无效
| 申请号： | 200910008116.9 | 申请日： | 2009-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN101494146A | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 祝江土 | 申请（专利权）人： | 浙江力胜电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H01J9/00 | 分类号： | H01J9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 324116浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明创造提供的是一种新式通电分解盘，它主要是对分解盘上的通电导杆和通电平面接触点进行技术改进。在设置上，保留原有通电导杆的结构，但每支通电导杆必须设置在同一高度并悬空固定在斜面通电接触点的正上方，导杆高度设置则是能顺利的通过绝缘区域而转至通电区域时则正好与通电接触点相接触；删除原来的伸缩器装置，把通电分解上盘直接安装固定在圆排车上；然后把通电分解下盘的平面通电接触点改进为斜面三角形接触点，改原来的冲击接触为自然的斜面接触，从而就组成了一个新式通电接触点的通电分解盘。采用这种技术后，在工艺上改原来的上下升降分解接触为旋转拖动的自然斜面分解接触，简化了原来通电分解盘的技术工艺，提升了技术含量。 | ||
| 搜索关键词： | 新式 圆排车 通电 分解 | ||
【主权项】：
一种新式圆排车通电分解盘，它是由间隙转位盘(1)、通电分解下盘(2)、通电斜面接触点(3)、缓冲弹簧(4)、通电导杆(5)、通电分解上盘(6)而组成，其特征是：缓冲弹簧(4)设置在通电导杆(5)上并和通电分解上盘(6)设置结合在一起，通电斜面接触点(3)则设置固定在通电分解下盘(2)上，并和间隙转位盘(1)设置结合在一起而组成的一种新式圆排车通电分解盘。
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