[发明专利]车钩、从板以及车钩缓冲装置有效

专利信息
申请号: 200910008461.2 申请日: 2009-01-23
公开(公告)号: CN101475012A 公开(公告)日: 2009-07-08
发明(设计)人: 姜岩;崔英俊;孟庆民;陈龙;王俊龙;王晓龙;丛盛国 申请(专利权)人: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B61G1/36 分类号: B61G1/36;B61G7/14;B61G7/00;B61G9/04
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 李赞坚;沈 泳
地址: 161002黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明公开一种车钩,其钩头包括钩舌、钩舌销、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、下锁销转轴;所述下锁销转轴转动时,所述下锁销组成动作,使所述钩锁沿车钩钩头内腔内上下移动,带动所述钩舌推铁的推足转动,推动所述钩舌绕所述钩舌销旋转;车钩的钩尾端面中部为柱面,两旁对称设置凸肩。本发明还公开一种配套的从板,其承载体的承载面中部为柱面,两旁对称设置凸肩。车钩尾部及从板配合部为柱面加对称凸肩结构,可增强车钩的自动对中功能,改善机车或车辆的动力学稳定性能。在此基础上,本发明还公开一种车钩缓冲装置。
搜索关键词: 车钩 以及 缓冲 装置
【主权项】:
1、一种车钩,其钩头包括钩舌、钩舌销、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、下锁销转轴;所述下锁销转轴转动时,所述下锁销组成动作,使所述钩锁沿车钩钩头内腔内上下移动,带动所述钩舌推铁的推足转动,推动所述钩舌绕所述钩舌销旋转;其特征在于,车钩的钩尾端面中部为柱面,两旁对称设置凸肩。
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