[发明专利]老化飞机结构损伤的光纤智能复合材料修复与健康监测方法无效
| 申请号： | 200910011522.0 | 申请日： | 2009-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN101561400A | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 卢少微;陈平;高禹;马克明;王柏臣;李伟;陆春 | 申请（专利权）人： | 沈阳航空工业学院;大连理工大学 |
| 主分类号： | G01N21/84 | 分类号： | G01N21/84 |
| 代理公司： | 沈阳维特专利商标事务所 | 代理人： | 甄玉荃 |
| 地址： | 110136辽宁省沈阳市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 老化飞机结构损伤的光纤智能复合材料修复与健康监测方法，该方法利用埋入FBG光栅传感器网络的智能复合材料搭接层板修复老化飞机结构损伤，以监测修复结构在服役过程中的应变状况，从而对修复结构的完整性进行评估，并可以对修复结构的损伤，分层或脱粘，进行实时监测评估复合材料修复结构完整性，在达到危险尺寸前就能被监测出来，并提供预警信号，确保修复结构的安全。具有方法科学、易于推广的特点。该发明可广泛应用到军用或民用飞机结构损伤的修复及健康监测领域，对提高飞机结构修复后的实时安全监测和评估具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 老化 飞机 结构 损伤 光纤 智能 复合材料 修复 健康 监测 方法 | ||
【主权项】：
1、老化飞机结构损伤的光纤智能复合材料修复与健康监测方法，其特征在于：该方法利用埋入FBG光栅传感器网络的智能复合材料搭接层板修复老化飞机结构损伤，以监测修复结构在服役过程中的应变状况，从而对修复结构的完整性进行评估，并可以对修复结构的损伤，分层或脱粘，进行实时监测评估，在达到危险尺寸前就能被监测出来，并提供预警信号。
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