[发明专利]汽车轮胎调压装置无效
| 申请号： | 200910011822.9 | 申请日： | 2009-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN101905634A | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 任立蓬 | 申请（专利权）人： | 任立蓬 |
| 主分类号： | B60C29/00 | 分类号： | B60C29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110023 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 目前没有汽车轮胎调压装置应用实例。曾发生过汽车轮胎因高速行驶产生热量引起轮胎气压膨胀而爆胎。中国专利200420027099.6号提出了气门咀调气压方案，只解决了出气问题，没有解决进气问题；200520075039.6号提出了气囊方案，可进气，也可出气，但不对称配置影响了车轮动平衡。本发明是在轮毂上加工多个通向轮胎气室的空腔，内置有一定压力才能膨起的气囊，构成汽车轮胎调压装置，当轮胎气压超过承受能力时，因气压做用多余气体进入气囊；当轮胎压力低于气囊压力时，气囊中的气体就会进入轮胎内，实现调解气压功能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 调压 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎调压装置，主要由气囊构成，其特征是：气囊(7)置入轮毂(3)中，由弹簧片(6)调整气囊(7)压力。
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