[发明专利]一种机油加热方法及其装置无效
| 申请号： | 200910011866.1 | 申请日： | 2009-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN101639004A | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 姜敦水;舒漫 | 申请（专利权）人： | 舒漫 |
| 主分类号： | F01M5/02 | 分类号： | F01M5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 124010辽宁省盘锦市兴*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及机动车机油加热的方法和设备，尤其是：一种机油加热方法及其装置；机油加热方法是：将发动机机体内的防冻液与发动机低温加热器、油箱预热器、滤清器加热器、机油底壳预热器通过抗凝输油管相连接，形成一个加热循环线路，发动机低温加热器产生的热量，在低温加热器循环泵的作用下，对机油进行循环加温；为了实现机油加热方法所设计的机油底壳预热器：在机油底壳焊接有加热盘管形成一个加热体，在加热盘管两端分别设计的进水口和出水口串联在加热循环线路上，使加热盘管产生的热量对机油加热；该一种机油加热方法及其装置解决了低温下的机油粘度大、流动性差、润滑不良的现象，使发动机在启动时运转快，容易启动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机油 加热 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机油加热方法是：将发动机机体内的防冻液与发动机低温加热器、油箱预热器、滤清器加热器、机油底壳预热器通过抗凝输油管相连接，形成一个加热循环线路，发动机低温加热器产生的热量，在低温加热器循环泵的作用下，对机油进行循环加温，解决了低温下的机油粘度大、流动性差、润滑不良的现象。
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