[发明专利]汽车实际道路颗粒物排放特性测量装置无效
申请号: | 200910013502.7 | 申请日: | 2009-08-28 |
公开(公告)号: | CN101995273A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 余博文 | 申请(专利权)人: | 余博文 |
主分类号: | G01F1/34 | 分类号: | G01F1/34;G01N15/06;G01K7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110179 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 汽车实际道路颗粒物排放特性测量装置属于尾气测量领域,是涉及汽车尾气特性测量装置结构的改进,尤其是涉及一种能够对汽车实际道路颗粒物排放特性进行测量的测量装置。本发明就是提供一种能够对汽车实际道路颗粒物排放特性进行测量的测量装置。包括气体流量计、采样稀释器、颗粒物浓度测试仪及数据记录及处理装置,所述的气体流量计包括压差传感器、绝对压力传感器和温度传感器,气体流量计的输出端与采样稀释器的输入端相连,采样稀释器的输出端与颗粒物浓度测试仪的输入端相连,颗粒物浓度测试仪的输出端与数据记录及处理系统相连;气体流量计中的压差传感器、绝对压力传感器和温度传感器分别与数据记录及处理系统相连。 | ||
搜索关键词: | 汽车 实际 道路 颗粒 排放 特性 测量 装置 | ||
【主权项】:
汽车实际道路颗粒物排放特性测量装置,其特征在于包括气体流量计、采样稀释器、颗粒物浓度测试仪及数据记录及处理装置,所述的气体流量计包括压差传感器(1)、绝对压力传感器(3)和温度传感器(2),气体流量计的输出端与采样稀释器的输入端相连,采样稀释器的输出端与颗粒物浓度测试仪的输入端相连,颗粒物浓度测试仪的输出端与数据记录及处理系统相连;气体流量计中的压差传感器(1)、绝对压力传感器(3)和温度传感器(2)分别与数据记录及处理系统相连。
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