[发明专利]一种带束层环形胎面无效
| 申请号： | 200910014667.6 | 申请日： | 2009-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN101503048A | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 钟爱民 | 申请（专利权）人： | 钟爱民 |
| 主分类号： | B60C11/00 | 分类号： | B60C11/00;B60C9/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250002山东省济南市市中区英*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带束层环形胎面，由外表面带有各种防滑花纹的胎面胶、基部胶、带束层和内层胶组成的闭合的环形胎面，是一种用于载重汽车、大客车和工程车的轮胎翻新的部件。其特征是：带束层环形胎面的内径与打磨后的胎体配合的过盈量为胎体直径的0.5％～3％。本发明所述的一种带束层环形胎面适配性强，其过盈量压迫胎体的顶部发生小量的变形，趋向于扁平，有利于改善轮胎翻新的受力条件和硫化条件，粘合胶用量省，硫化时更有利于粘合胶的流动，使环形胎面与胎体牢固地粘结为一体，再加上一个强大的机械紧箍力使其结合强度更大、更可靠，确保翻新轮胎安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带束层 环形 | ||
【主权项】：
1、一种带束层环形胎面是由外表面带有各种防滑花纹的胎面胶、基部胶、带束层和内层胶组成的闭合的环形胎面，其特征是：带束层环形胎面的内径与打磨后的胎体配合的过盈量为胎体直径的0.5％～3％。
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