[发明专利]载重汽车新型刹车片材料无效
| 申请号： | 200910015560.3 | 申请日： | 2009-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN101555399A | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 杜东升;田式国;张莹 | 申请（专利权）人： | 山东大王信义载重汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | C09K3/14 | 分类号： | C09K3/14;F16D69/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 257335山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种摩擦材料，尤其是一种载重汽车新型刹车片材料。提供一种纳米铜改性酚醛树脂粘结技术以及母体材料的改性、调节技术的干法一步热压成型工艺的载重汽车新型刹车片材料。其材料原料配比为15％～20％的粘结剂、30％～50％骨架材料、10％～15％增摩剂、5％～10％减摩剂、20％～30％填充材料，所述的粘结剂为纳米铜改性酚醛树脂，骨架材料为矿物纤维类等，增摩剂为大硬度材料铬矿粉等，减摩剂为硬度偏小的石墨等，填充剂为BaSO4、重钙等。本发明有以下有益效果：制动器衬片具有稳定的摩擦系数和恢复性能、良好的耐热性，并不发生龟裂现象，速度敏感性小，具有良好的耐磨性，无制动噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 载重汽车 新型 刹车片 材料 | ||
【主权项】：
1、一种载重汽车新型刹车片材料，其特征在于：原料配比为15％~20％的粘结剂、30％~50％骨架材料、10％~15％增摩剂、5％~10％减摩剂、20％~30％填充材料，所述的粘结剂为纳米铜改性酚醛树脂，骨架材料为矿物纤维类、玻璃纤维、芳纶纤维、纤维素纤维、碳纤维等，增摩剂为大硬度材料铬矿粉、长石粉、棕刚玉等，减摩剂为硬度偏小的石墨、焦炭、二硫化钼等，填充剂为BaSO4、重钙等。
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