[发明专利]两轮车车腿无效
申请号: | 200910016192.4 | 申请日: | 2009-06-11 |
公开(公告)号: | CN101580084A | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 张勇 |
主分类号: | B62H1/04 | 分类号: | B62H1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277300山东省枣庄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种省力、可方便的控制左、右独立支腿的伸曲的两轮车车腿,其中包括车体连接支架、左、右独立支腿,该两轮车车腿还包括固定轴、拉线、导向轮、左、右缓冲簧、导向轮复位簧;固定轴固定安装在车体连接支架上,左、右独立支腿上端分别安装在固定轴的左、右两端,独立支腿与固定轴为相对旋转连接,左、右缓冲簧分别安装在左、右独立支腿之间的固定轴上,导向轮安装在左、右缓冲簧之间的固定轴上,缓冲簧的一端安装在独立支腿上,缓冲簧的另一端安装在导向轮上,导向轮复位簧一端安装在固定轴上,导向轮复位簧另一端安装在导向轮上,拉线一端安装在导向轮上,拉线缠绕在导向轮上。 | ||
搜索关键词: | 车车 | ||
【主权项】:
1、一种两轮车车腿,其中包括车体连接支架(11)、左、右独立支腿(14),其特征在于:该两轮车车腿还包括固定轴(6)、拉线(7)、导向轮(10)、左、右缓冲簧(12)、导向轮复位簧(13);固定轴(6)固定安装在车体连接支架(11)上,左、右独立支腿(14)上端分别安装在固定轴(6)的左、右两端,独立支腿(14)与固定轴(6)为相对旋转连接,左、右缓冲簧(12)分别安装在左、右独立支腿之间的固定轴(6)上,导向轮(10)安装在左、右缓冲簧(12)之间的固定轴(6)上,缓冲簧(12)的一端安装在独立支腿(14)上,缓冲簧(12)的另一端安装在导向轮(10)上,导向轮复位簧(13)一端安装在固定轴(6)上,导向轮复位簧(13)另一端安装在导向轮(10)上,拉线(7)一端安装在导向轮(10)上,拉线(7)缠绕在导向轮(10)上。
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