[发明专利]发动机增压装置

摘要

本发明公开了一种发动机增压装置，包括气源，储气筒、电磁阀和常开蝶阀，其中气源来自制动系统的空气压缩机，该压缩机由发动机驱动；储气筒的进气口通过进气管路与发动机供气系统中辅助用气模块相通，出气口通过出气管路与发动机进气歧管相连，且储气筒进气口及出气口均设有两个单向阀，以维持储气筒内高压气体的压力；常开蝶阀，位于发动机进气歧管与中冷器之间；电磁阀安装在发动机歧管上、且与储气筒的出气管路相连、并连通常开蝶阀，该电磁阀由钥匙开关进行控制。本发明利用储存在制动系统的高压空气，通过空气压缩机强制向发动机进气歧管供气，使发动机气缸内有足够空气，点火容易，进而提高发动机的工作效率。

主权项

1.一种发动机增压装置，其特征是包括气源，储气筒(2)、电磁阀(3)和常开蝶阀(4)，其中气源来自制动系统的空气压缩机(8)，该压缩机由发动机驱动；储气筒(2)的进气口通过进气管路与发动机供气系统(1)中辅助用气模块(14)相通，出气口通过出气管路与发动机进气歧管(6)相连，且储气筒(2)进气口及出气口均设有两个单向阀，以维持储气筒(2)内高压气体的压力；常开蝶阀(4)，位于发动机进气歧管(6)与中冷器(5)之间；电磁阀(3)安装在发动机歧管(6)上、且与储气筒(2)的出气管路相连、并连通常开蝶阀(4)，该电磁阀(3)由钥匙开关进行控制，当发动机处于启动状态时，电磁阀处于开启状态，否则电磁阀处于关闭状态。