[发明专利]飞机颤振风洞模型一体化设计及制造方法无效

专利信息
申请号: 200910021523.3 申请日: 2009-03-13
公开(公告)号: CN101509825A 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 李涤尘;朱伟军;卢秉恒 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: G01M9/02 分类号: G01M9/02;B29C67/00
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 代理人: 张震国
地址: 710049*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及一种基于光固化快速成型的全树脂飞机低速颤振风洞模型的一体化设计及制造方法。该方法首先根据实际飞机结构、风洞试验要求及光固化树脂材料参数,基于光固化树脂材料,进行颤振模型的一体化设计,在对光固化快速工艺进行优化基础上,一体化制造全树脂颤振模型。该方法提出了一种低模量材料的颤振模型的设计及制造新思路,利用光固化快速成型技术精确、快速、低成本的优势、模型材料的统一性和树脂材料低模量及各向同性的特点,消除不必要组装环节,设计和制造满足全动力相似的全树脂颤振风洞模型,克服了传统工艺的缺陷,提高了风洞模型的制造精度、减低了成本、缩短了周期、实现了结构相似,从而提高了飞机的研制速度。
搜索关键词: 飞机 风洞 模型 一体化 设计 制造 方法
【主权项】:
1、飞机颤振风洞模型一体化设计及制造方法,其特征在于:1)全树脂颤振模型的一体化设计:根据实际飞机结构、尺寸缩比系数、临界风速缩比系数及光固化树脂材料性能参数进行颤振模型的一体化设计,即全树脂梁架结构和蒙皮结构的整体设计,设计完成的颤振模型满足几何相似、刚度相似、结构相似、质量相似的全动力相似要求;2)全树脂颤振模型的一体化制造:对设计完成的全树脂颤振模型进行分割,利用光固化快速成型技术一体化成型颤振模型的各部件,经后处理、组装、配重完成全树脂颤振模型的制造。
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