[发明专利]高速节能气隔舰无效
| 申请号： | 200910022218.6 | 申请日： | 2009-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN101870331A | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 王昌贵 | 申请（专利权）人： | 王昌贵 |
| 主分类号： | B63B1/38 | 分类号： | B63B1/38;B63B3/14;B63H11/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710054 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明高速节能气隔舰属舰艇技术领域，它是一种将气隔船的基本原理和船体基本结构用于舰体的，有多道纵向大梁的，装有喷气式发动机的，每个螺旋桨轴上安装双层螺旋桨的，无顶凸，无底肋，无舰舵的新型军舰。它既极大限度地减小水阻力的同时，又合理地使用动力，不仅把军舰的最高航速提到极限，而且十分显著地减少能耗，破解了该领域内至今未能被破解的一大世界难题，另外它还充分地利用了水浮力，完全发挥舰体载重量大的优势，且结构整体刚度大，强度高，抗浪打能力强，适用范围广，能满足现代化战斗任务要求。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 节能 气隔舰 | ||
【主权项】：
本发明属军舰舰体技术领域。它是一种将<气隔船>的基本原理和船体基本结构用于舰体的，有多道纵向大梁的，装有喷气发动机的，每个螺旋桨轴上安装双层螺旋桨的，无舰首顶凸，无舰底两肋，无舰尾舰舵的新型军舰。
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