[发明专利]一种高强度高韧性汽车车轮用钢及其生产方法有效
| 申请号： | 200910024508.4 | 申请日： | 2009-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN101812637A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 万兰凤;吴浩方;殷胜;韩孝永 | 申请（专利权）人： | 上海梅山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/14 | 分类号： | C22C38/14;C22C33/04 |
| 代理公司： | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人： | 张劲风 |
| 地址： | 210039 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高强度高韧性汽车车轮用钢及其生产方法，主要解决现有汽车车轮用钢强度和韧性偏低，且强度和塑性不能良好匹配的技术问题。其技术方案：一种高强度高韧性汽车车轮用钢，其特征在于化学成分重量百分数为C％：0.05～0.09，Si％：≤0.060，Mn％：0.90～1.20，P％：≤0.022，S％：≤0.010，Nb％：0.040～0.060，Ti％：0.010～0.025，Alt％：0.015～0.045，余量为Fe及不可避免的杂质元素。采用两阶段控制轧制，粗轧出口温度1000-1100℃，在930℃以上开始精轧，累计压下率≥80％，精轧终轧温度≤880℃，然后层流冷却至550-650℃进行卷取。本发明主要用于生产汽车车轮用钢。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强度 韧性 汽车 车轮 及其 生产 方法 | ||
【主权项】：
一种高强度高韧性汽车车轮用钢，其特征在于化学成分重量百分数为C％：0.05～0.09，Si％：≤0.060，Mn％：0.90～1.20，P％：≤0.022，S％：≤0.010，Nb％：0.040～0.060，Ti％：0.010～0.025，Alt％：0.015～0.045，余量为Fe及不可避免的杂质元素。
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