[发明专利]汽车燃油箱焊接点及接头渗透浓度的检测方法有效
申请号: | 200910029049.9 | 申请日: | 2009-01-16 |
公开(公告)号: | CN101476963A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 孙岩;姜林;管云祥;胡江流 | 申请(专利权)人: | 亚普汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所 | 代理人: | 孙忠明 |
地址: | 225009江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车燃油箱焊接点及接头渗透浓度的检测方法,先将汽车燃油箱放置在测试箱中,对测试箱加热至箱内空气温度达到36℃,开启内循环风机使箱内温度场均匀并在36℃下保持1小时;然后打开测试箱壁上的外循环进风口及外循环出风口,使箱内的燃油蒸汽氢氦浓度稳定在3ppmC;接着启动火焰电力探测仪,测试箱中的空气从取样口进入探测仪,再从回样口回到测试箱,在取样口上套接一特氟龙气管,将其管口放在焊接点或接头上方5毫米处,测出此处的燃油蒸汽氢氦浓度,将其和背景浓度进行对比,从而判断出具体渗透量较大的位置。该检测方法直接对各焊接点或接头处进行取样,可迅速锁定渗透量超标的具体部位。 | ||
搜索关键词: | 汽车 燃油 焊接 接头 渗透 浓度 检测 方法 | ||
【主权项】:
1. 一种汽车燃油箱焊接点及接头渗透浓度的检测方法,其特征是,该检测方法包括以下步骤:(1)将汽车燃油箱放置在测试箱中,对测试箱进行整体加热,使测试箱中的空气温度达到36℃,开启测试箱中的内循环风机使测试箱中的温度场保持均匀,调节加热强度,使测试箱内的空气温度在36℃下保持1小时;(2)打开测试箱壁上的外循环进风口及外循环出风口,通过外循环换气系统使测试箱内的燃油蒸汽氢氦浓度稳定在3ppmC;(3)启动火焰电力探测仪,测试箱中的空气从取样口进入火焰电力探测仪,再从回样口回到测试箱中,在取样口上套接一个直径为6毫米,长度为1.5米的特氟龙气管,测试人员手持特氟龙气管的管口,将其放置在汽车燃油箱的焊接点或者接头部位上方5毫米处,火焰电力探测仪测出该焊接点和接头处的燃油蒸汽氢氦浓度,将其和背景浓度进行对比,从而判断出具体的渗透量较大的焊接点或接头。
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