[发明专利]基于单轴控制的具有故障互补控制的电空制动方法及系统有效
申请号: | 200910029821.7 | 申请日: | 2009-03-25 |
公开(公告)号: | CN101508287A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 游有鹏;姚恩涛 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;B61H11/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人: | 瞿网兰 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种基于单轴控制的具有故障互补控制的电空制动方法及系统,其特征是通过采用两个独立的嵌入式电空制动单元,每一单元包含一个控制电路、压电中继阀、压电放风阀和相应的压力传感器,两单元由一个通讯与管理电路管理并安装于转向架附近,同一转向架上的两根车轴由两个嵌入式电空制动单元分别控制。本发明通过直接控制单个制动缸,可大大缩小气缸和管路的容积,具有控制响应快、精度高,安全性好的优点。 | ||
搜索关键词: | 基于 控制 具有 故障 互补 制动 方法 系统 | ||
【主权项】:
1、一种基于单轴控制的具有故障互补控制的电空制动方法,其特征是它采用了以下步骤:首先,在每个转向架附近安装两个分别用于控制两个车轴的、由控制电路、中继阀及放风阀组成的嵌入式电空制动单元,使放风阀和中继阀在控制电路的作用下通过对制动缸输入压力的控制实现对车轴的制动控制;其次,增加一个通讯与管理电路用于监测上述每个转向架上的两个控制电路的工作状况,并与列车网络连接传递通讯信息;第三,在前述通讯与管理电路的控制下,使同一个转向架上的两个嵌入式电空制动单元的控制电路和气路互为冗余,当一个控制电路故障时切断故障控制电路,用相邻的控制电路接管其控制功能;在两个相邻的两个制动缸之间增设一个连通阀,当一路中继阀或放风阀故障时即切断该故障气路,通过打开对应的连通阀连通两制动缸气路,用邻轴的制动空气进行制动控制,实现邻轴互补功能。
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