[发明专利]船舶总组模架支撑装置有效
| 申请号： | 200910030007.7 | 申请日： | 2009-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101525039A | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 卢仕忠 | 申请（专利权）人： | 扬州大洋造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙） | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 225107江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶总组模架支撑装置，包括模架支架、模架连接模板、水平加强筋和底座连接板；所述的模架支架由底座和设置在底座上的支架组成；所述的底座包括底座肘板和设置在底座肘板上的底座面板；所述的支架包括外套管和设置在其内部的配合使用的支柱；在支架上设有补偿紧固刹和高度调节法兰；在支柱的顶端设有吻合腹板，用于连接船体。本发明的船舶总组模架支撑装置，快速脱钩比传统墩位法每个分段提前五分之三的时间；减少材料损耗：减少拆支点批、补、磨，再次补涂等流程；减少人力：传统的是分段定位后首先要搭脚手、打支点，还需配用墩位才能达到稳性需求，同时安全系数较低。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 总组模架 支撑 装置 | ||
【主权项】：
1、一种船舶总组模架支撑装置，包括模架支架(1)、模架连接模板(2)、水平加强筋(3)和底座连接板(4)；其特征在于，所述的模架支架(1)由底座(5)和设置在底座(5)上的支架(6)组成；所述的底座(5)包括底座肘板(9)和设置在底座肘板(9)上的底座面板(10)；所述的支架(6)包括外套管(8)和设置在其内部的配合使用的支柱(7)；在支架(6)上设有偿紧固刹(12)和高度调节法兰(11)；在支柱(7)的顶端设有用于连接船体的吻合腹板(13)。
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