[发明专利]冲浪板发动机冷却系统有效
| 申请号： | 200910031359.4 | 申请日： | 2009-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN101875396A | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 朱建华;朱鄂平 | 申请（专利权）人： | 昆山市美吉动力机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B63J2/12 | 分类号： | B63J2/12;B63B35/79;F01P9/04 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215321 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种冲浪板发动机冷却系统，包括发动机气体冷却装置和发动机水冷延时装置，其中：发动机气体冷却装置的进气装置和出气装置固设于船头上部，且其一端伸出船体内腔外侧，进气装置另一端与船体内腔连通，发动机和发动机散热风扇固设于船体内腔内，出气装置另一端与船体内腔设有发动机散热风扇的一侧连通，发动机熄火开关控制该延时控制器的工作，发动机熄火开关关闭时，延时控制器开启，延时控制器控制发动机冷却系统的冷却泵延时工作设定时间后关闭，这样发动机工作时水冷风冷同时进行，有效的对发动机进行冷却，发动机熄火后，水冷又继续冷却设定时间再停止，对发动机进行了充分的冷却，有效提高了发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 冲浪板 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种冲浪板发动机冷却系统，其特征是：包括发动机气体冷却装置和发动机水冷延时装置，其中：发动机气体冷却装置包括进气装置(1)、发动机(2)、出气装置(3)、船体内腔(4)和发动机散热风扇(5)，进气装置(1)和出气装置(3)固设于船头上部，进气装置(1)一端伸出船体内腔(4)外侧，进气装置(1)另一端与船体内腔(4)连通，发动机(2)和发动机散热风扇(5)固设于船体内腔(4)内，出气装置(3)一端伸出船体内腔(4)外侧，出气装置(3)另一端与船体内腔(4)设有发动机散热风扇的一侧连通；发动机水冷延时装置为：设有一延时控制器(6)，发动机熄火开关(7)控制该延时控制器(6)的工作，发动机熄火开关(7)关闭时，延时控制器(6)开启，延时控制器(6)控制发动机冷却系统的冷却泵(8)延时工作设定时间后关闭。
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