[发明专利]一种列车轨道无效
| 申请号： | 200910033354.5 | 申请日： | 2009-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN101929112A | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 严宏生 | 申请（专利权）人： | 严宏生 |
| 主分类号： | E01B11/24 | 分类号： | E01B11/24 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 李海燕 |
| 地址： | 225267 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种列车轨道。涉及一种列车轨道。由前后钢轨连续组合而成，每条钢轨的受力面包括两和列车运行方向平行的侧边，钢轨的端部为斜截的尖劈型，两钢轨端部交接处受力面的前后边沿外侧边至内侧边斜向设置，斜向方向和列车运行方向一致。本发明列车在运行至前后钢轨的交接部时，改变了传统钢轨的受力情况，使列车较缓和的从前节钢轨过渡至后续钢轨，尽量使前后钢轨协调受力，实现平稳的过渡，克服硬性撞击现象的产生，本发明可广泛应用于单向运行的铁道上，亦可利于双向运行铁道的改进。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 轨道 | ||
【主权项】：
一种列车轨道，由前后钢轨连续组合而成，每条钢轨的受力面包括两和列车运行方向平行的侧边，其特征在于，钢轨的端部为斜截的尖劈型，两钢轨端部交接处受力面的前后边沿外侧边至内侧边斜向设置，斜向方向和列车运行方向一致。
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