[发明专利]采用大型方体驳船建造外海人工岛抛石堤岛壁的方法无效
申请号: | 200910033485.3 | 申请日: | 2009-06-22 |
公开(公告)号: | CN101597896A | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 叶跃平;邢红梅;荣万岭;许正东 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第三工程有限公司 |
主分类号: | E02B17/00 | 分类号: | E02B17/00;E02D17/18;B63B27/00;B63B21/50 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种采用大型方体驳船建造外海人工岛抛石堤岛壁的方法,包括以下步骤:(1)改装大型方体驳船;(2)大型方体驳船被拖带至外海建造人工岛抛石堤岛壁的区域,使其纵向中心线垂直于人工岛抛石堤岛壁的轴线;(3)运输船分别靠泊在大型方体驳船两舷侧卸石料至大型方体驳船上;(4)大型方体驳船自带的挖掘机、自卸车抛石建石料堆垒台,并通过大型方体驳船的钢搭板驶上石料堆垒台抛石、理坡建成一段抛石堤岛壁,如此反复循环,使抛石堤岛壁逐段成型向前推进直至建成。本发明使外海人工岛岛壁的水上施工变为陆上推进,减少风浪天气对施工造成的影响,大大加快了人工岛的建造速度。 | ||
搜索关键词: | 采用 大型 驳船 建造 外海 人工岛 抛石堤岛壁 方法 | ||
【主权项】:
1.一种采用大型方体驳船建造外海人工岛抛石堤岛壁的方法,其特征在于:包括以下步骤:(1)改装适合外海施工的大型方体驳船在适合外海施工的6000~8000吨以上的大型方体驳船船首和船尾甲板上,各设置两台锚机;在船尾甲板的外端设置一外挑的钢搭板,所述钢搭板的后端与船尾甲板外侧铰接,在钢搭板后侧的船尾甲板上还设有一门形吊架,所述门形吊架上侧两端各设有一台卷扬机,所述各卷扬机释放的钢丝绳外端分别与钢搭板前端两侧固定连接;所述大型方体驳船甲板中央区域为可贮存大量石料的中央堆放区,该方体驳船还自带数台自卸车、长臂反铲挖掘机和挖掘机;(2)用拖轮将大型方体驳船拖带至外海建造人工岛抛石堤岛壁的区域,使大型方体驳船的纵向中心线垂直于人工岛抛石堤岛壁的轴线,船首和船尾的4台锚机抛锚成八字形将大型方体驳船牢固地锚泊定位;(3)从石料厂驶来满载着石料的运输船分别靠泊在大型方体驳船两舷侧,先用运输船自带的挖掘机将该船装载的石料卸到大型方体驳船上,再用大型方体驳船自带的挖掘机将石料堆放在其中央堆放区;运输船不断地往返输送石料到大型方体驳船上,直至其装满石料;(3)在运输船向大型方驳运石料的同时,大型方体驳船自带的挖掘机将堆放在大型方体驳船中央区域的石料装到自卸车车斗内,自卸车驶到船尾,将石料抛至船外水中,随着石料的不断堆积,逐渐露出水面堆成一石料堆垒台,大型方体驳船的钢跳板搭在石料堆垒台上,挖掘机经过钢搭板驶到石料堆垒台上,用挖机将堆垒台整平成50~55米长、18~22米宽的抛石堤岛壁平台;挖掘机不断地将大型方体驳船上的石料装到自卸车车斗内,自卸车不断地通过钢搭板驶到抛石堤岛壁平台上,向抛石堤岛壁平台前端和两侧抛石填坡成形,接着,长臂反铲挖掘机驶上抛石堤岛壁理坡作业,完成一段抛石堤岛壁的施工;通过各台锚机的收放锚,保证大型方体驳船的稳定,如此反复循环抛石建堤,使抛石堤岛壁逐段成型向前推进直至建成。
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