[发明专利]镁合金汽车车轮低压铸造机无效
申请号: | 200910034203.1 | 申请日: | 2009-09-02 |
公开(公告)号: | CN102000800A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 郭卫东;马振新;张培军;束志湘;叶松军;陈中华 | 申请(专利权)人: | 江苏圆通汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 唐代盛 |
地址: | 212325 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种镁合金汽车车轮低压铸造机,包括铸造机主机、保温炉、模具、铸造实时监控台;还包括升液管,升液管将设置在铸造主机上方的模具和保温炉相连通;保温炉包括炉衬、电加热丝、炉壳、坩埚、炉盖、全封闭式加液装置和保护气体接入器;炉壳内设置坩埚,炉壳与坩埚之间为炉衬,炉衬内侧设置对坩埚加热的环状电加热丝,炉壳上方设置炉盖,炉盖与炉壳通过耐高温密封圈加以密封,炉盖上设置全封闭式加液装置、保护气体接入器和升液管。本发明建立起符合要求的模具温度梯度场;可以对炉温进行实时监控并提高镁合金产品铸造质量。 | ||
搜索关键词: | 镁合金 汽车 车轮 低压 铸造 | ||
【主权项】:
一种镁合金汽车车轮低压铸造机,包括铸造机主机[1]、保温炉[2]、模具[5]、铸造实时监控台[6],铸造实时监控台对铸造时的升液压力、增压压力、充型时间、增压时间、保压时间、模具开合模次数,保温炉内镁合金液液面位置参数进行设定和监控;其特征在于,还包括升液管[4],升液管[4]将设置在铸造主机[1]上方的模具[5]和保温炉[2]相连通;保温炉[2]包括炉衬[7]、电加热丝[8]、炉壳[9]、坩埚[3]、炉盖[10]、全封闭式加液装置[11]和保护气体接入器[12];炉壳[9]内设置坩埚[3],炉壳[9]与坩埚[3]之间为炉衬[7],炉衬[7]内侧设置对坩埚[3]加热的环状电加热丝[8],炉壳[9]上方设置炉盖[10],炉盖[10]与炉壳[9]通过耐高温密封圈加以密封,炉盖[10]上设置全封闭式加液装置[11]、保护气体接入器[12]和升液管[4],上述装置与炉盖[10]在接合处密封。
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