[发明专利]基于无线射频识别的机动车车速智能监测系统无效

专利信息
申请号: 200910036246.3 申请日: 2009-10-12
公开(公告)号: CN101692308A 公开(公告)日: 2010-04-07
发明(设计)人: 邱自学;袁江;杨永杰;邵建新;章国安;徐中原;李娟 申请(专利权)人: 南通大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/052;G06K17/00
代理公司: 南通市永通专利事务所 32100 代理人: 葛雷
地址: 226019*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于无线射频识别的机动车车速智能监测系统,包括速度采集处理模块、智能超速预警模块、电子标签模块、读写器模块和控制中心。本发明使得驾驶人员从被动的监管成为主动的执行,使机动车行驶速度的人工定点监测变为网络实时监测和路段平均速度测量,能在机动车行驶的全程实时采集并显示机动车速度值和路段平均速度值,并通过自行开发的车载RFID传感标签及数字化速度仪主动提醒驾驶人员,交通管理部门可以通过测得的机动车经过各读写器时的实时速度及路段平均车速判断机动车有无超速,达到有效减少因超速行驶导致交通事故频发的目的。
搜索关键词: 基于 无线 射频 识别 机动车 车速 智能 监测 系统
【主权项】:
一种基于无线射频识别的机动车车速智能监测系统,其特征是:有安装于机动车内的将机动车实际行驶车速采出、接受无线射频识别读写器限速等信息并向无线射频识别读写器发射机动车身份及行驶速度信息的无线射频识别电子标签;通过车速传感器实现车速采集处理、智能超速预警的数字化速度仪;接受无线射频识别电子标签信息并向无线射频识别电子标签发射限速信息、路况信息的无线射频识别读写器;读写器装于高速公路沿线的龙门架上,各无线射频识别读写器通过联成网络并与控制中心相联;电子标签模块由串口通讯模块、收发合一芯片、射频天线和电源模块构成,通过射频天线接收读取命令和限速值,并按照相关通讯协议发送机动车信息给读写器模块;速度采集模块由车速传感器及与车速传感器连接的施密特触发器组成,负责接收轮轴转速信息并完成脉冲信号的整形;信息处理模块包括单片机,整形后的电压输入单片机进行定时计数,通过对数据进行相应的运算实现机动车速度的转换,实现对采集到的速度信息的处理和整体控制,采用直接测频法进行频率计数;智能超速预警模块与速度采集及处理模块连接,采集的机动车速度超过限速要求时,进行智能声光报警,并且实时显示该路段的限速信息及该车的实时速度值;读写器模块由串口通讯模块、收发合一芯片、射频天线和电源模块构成,通过射频天线按照相关通讯协议发送读取命令和限速值,并接收标签上传的机动车相关信息,通过串口模块将该信息传送给控制中心的上位机;控制中心通过上位机自动监测到车辆的信息,并将获得的信息在控制中心界面上实时显示,显示的信息不仅包括当前汽车的ID号,还包括当前机动的超速信息及身份资料。
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