[发明专利]一种电子无级变速并联式混合动力驱动装置有效
申请号: | 200910037139.2 | 申请日: | 2009-02-10 |
公开(公告)号: | CN101480913A | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 黄向东;罗玉涛;黄河;郑方明;裴锋;周玉山 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司;华南理工大学 |
主分类号: | B60K6/543 | 分类号: | B60K6/543;B60K6/48 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李卫东 |
地址: | 510030广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开一种电子无级变速并联式混合动力驱动装置,包括对转双转子电机、电机控制器、行星机构、蓄电池组、控制单元ECU和定轴齿轮副,发动机的输入轴通过由对转双转子电机和定轴齿轮副组成的动力传送机构分别与行星机构的太阳轮与齿圈连接;至少一个制动器与行星机构的太阳轮与齿圈连接;蓄电池组分别与电机控制器和控制单元ECU电连接,电机控制器与对转双转子电机电连接。该装置结构紧凑,动力传递部件少,减少传递损失;制动器的动作决定不同的工作模式,不同的模式具有不同的速比和转矩输出,车辆可根据实际功率需求,选择在不同的模式下运行,其速比范围大幅度增加,使得此系统可用于对速比有不同要求的各种车型。 | ||
搜索关键词: | 一种 电子 无级 变速 并联 混合 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种电子无级变速并联式混合动力驱动装置,其特征在于:包括对转双转子电机、电机控制器、行星机构、蓄电池组、控制单元ECU和定轴齿轮副,行星机构的行星架经输出轴与驱动桥连接,驱动桥通过两半轴与驱动轮连接;发动机的输入轴通过由对转双转子电机和定轴齿轮副组成的动力传送机构分别与行星机构的太阳轮与齿圈连接;至少一个制动器与行星机构的太阳轮与齿圈连接;蓄电池组分别与电机控制器和控制单元ECU电连接,电机控制器与对转双转子电机电连接;输入轴和输出轴上分别设有第一转速传感器和第二转速传感器,控制单元ECU分别与第一转速传感器、第二转速传感器、制动器和电机控制器信号连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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