[发明专利]电动汽车空调系统及其控制方法无效
申请号: | 200910041659.0 | 申请日: | 2009-08-05 |
公开(公告)号: | CN101623998A | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 董长静 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;F25B31/00;F24F11/02 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人: | 黄 洋 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明的目的是提出一种节约空间的电动汽车的空调系统及其控制方法。该空调系统包括电源、动力供应装置、压缩机、冷凝器、蒸发器、空调控制器和包括有通风道的管路总成,所述动力供应装置带动压缩机工作,关键在于所述动力供应装置是为电动汽车的动力系统提供驱动力的电动机,该电动机通过一个由空调控制器控制的传动系统带动压缩机工作,所述电动机、空调控制器分别与电动汽车的整车控制器电连接。本发明的空调系统无需设置空调专用的电动机,因此所占空间小,而且只有当电池荷电状态SOC值高于电池荷电状态低限值SOCL且电动机运行时,空调控制器才控制传动系统将电动机的动力传送至压缩机,使空调工作,因此不会影响电动汽车的正常行驶。 | ||
搜索关键词: | 电动 汽车空调 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1、一种电动汽车空调系统,包括电源、动力供应装置、压缩机、冷凝器、蒸发器、空调控制器和包括有通风道的管路总成,所述动力供应装置带动压缩机工作,其特征在于所述动力供应装置是为电动汽车的动力系统提供驱动力的电动机,该电动机通过一个由空调控制器控制的传动系统带动压缩机工作,所述电动机、空调控制器分别与电动汽车的整车控制器电连接。
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