[发明专利]一种人力车驱动装置有效
| 申请号： | 200910042567.4 | 申请日： | 2009-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN101475044A | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 梁承科;梁乐洲 | 申请（专利权）人： | 梁承科 |
| 主分类号： | B62M1/12 | 分类号： | B62M1/12 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所 | 代理人： | 宁星耀 |
| 地址： | 417100湖南省涟*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种人力车驱动装置，其主动车轮的轴与传动箱(3)的输出轴(8)或者输出链轮(18)连接；传动箱(3)的合力轴(6)上从一端到另外一端顺序安装大齿轮(5)、合力轮(12)和大链轮(11)，合力轴(6)的两端各安装一个工作方向相反的活动棘爪(4)，大齿轮(5)和大链轮(11)的内侧，各设置与相对应的活动棘爪(4)匹配的棘轮；所述传动箱(3)的输出轴(8)上安装小齿轮(7)和小链轮(9)，小齿轮(7)与大链轮(11)啮合，小链轮(9)与大链轮(11)通过传动链条(10)连接；合力轮(12)、脚蹬轮(1)和手扳轮(2)通过钢丝绳连接。本发明可以四肢合并用力，驱动车子较快行进，适合于在两轮、三轮或者多轮人力车上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 人力车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种人力车驱动装置，包括主动车轮的轴，其特征在于：所述主动车轮的轴与传动箱(3)的输出轴(8)连接；传动箱(3)的合力轴(6)上从一端到另外一端顺序安装大齿轮(5)、合力轮(12)和大链轮(11)，合力轴(6)的两端各安装一个工作方向相反的活动棘爪(4)，大齿轮(5)和大链轮(11)的内侧，各设置与相对应的活动棘爪(4)匹配的棘轮；所述传动箱(3)的输出轴(8)上安装小齿轮(7)和小链轮(9)，小齿轮(7)与大链轮(11)啮合，小链轮(9)与大链轮(11)通过传动链条(10)连接；四根钢丝绳(15)各自的一端两两成对相互反方向缠绕固定在合力轮(12)上，它们各自的另外一端两两成对相互反方向缠绕固定在左边的和右边的脚蹬轮(1)上，另外四根钢丝绳(15)各自的一端两两成对缠绕固定在左边的和右边的脚蹬轮(1)上，它们各自的另外一端两两成对缠绕固定在左边的和右边的手扳轮(2)上；脚蹬轮(1)上设置脚蹬，手扳轮(2)上设置手柄。
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