[发明专利]一种燃气涡轮发电发动机有效
| 申请号： | 200910043602.4 | 申请日： | 2009-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN101592081A | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 蔡显新 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00;F02C7/268;F02C3/04;F02C7/06;F02C7/22 |
| 代理公司： | 株洲市奇美专利商标事务所 | 代理人： | 李翠梅 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃气涡轮发电发动机，其要点是压气机转子内置有起动/发电机，发电机的转子嵌在压气机转子内，发电机锭子设置在发动机中心轴上，发动机中心轴的前端与压气机机匣固接，后端与涡轮机匣连接，压气机转子和燃气涡轮转子上分别设有磁悬浮轴承。本发明采用磁悬浮轴承和电动燃油泵，省去滑油系统，提高了可靠性，减少了附件传动机构，旋转轴的长度减小，发动机重量减轻5％-10％。采用了回热器回收排气余热，提高了发动机热能利用率，可减少油耗5-10％，发动机的排气温度降低100K-150K，发动机的红外辐射强度减少60％-80％，提高了飞机的隐身性能和生存能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃气 涡轮 发电 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种燃气涡轮发电发动机，包含有压气机机匣(1)、压气机转子(3)、燃烧室(8)、涡轮机匣(12)、燃气涡轮转子(7)、发动机中心轴(18)、排气管(13)和燃油泵(4)，其特征在于：所述的压气机转子(3)内置有起动/发电机(2)，发电机转子(10)嵌在压气机转子(3)内，并组合为一体，发电机锭子(17)设置在发动机中心轴(18)上；所述的发动机中心轴(18)的前端与压气机机匣(1)固接，后端与涡轮机匣(12)连接；所述的压气机转子(3)和燃气涡轮转子(7)上分别设有磁悬浮轴承(14)。
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