[发明专利]自供电公交站无效
申请号: | 200910045604.7 | 申请日: | 2009-01-20 |
公开(公告)号: | CN101781939A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 郝国强;李红波;于霄童;黄勇;刘小宇 | 申请(专利权)人: | 上海太阳能工程技术研究中心有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 200241 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种自供电公交站,包括支架、顶棚、广告报栏箱、交通站点指示箱和座椅,在广告报栏箱和交通站点指示箱内安装有LED灯;其中的顶棚由多个太阳电池组件与多个钢化玻璃构成;还包括风力发电机、蓄电池和风光互补控制器。太阳电池组件和风力发电机分别通过电缆与风光互补控制器连接,风光互补控制器与蓄电池通过电缆连接,风光互补控制器通过电缆与广告报栏箱及交通站点指示箱中的LED灯连接。本发明自供电公交站利用太阳能与风能产生的电力解决自身的照明,节约了能源。将太阳能与风能结合利用,提高了系统供电的可靠性。并且具有不用铺设电缆、安装方便、便于移动等优点。 | ||
搜索关键词: | 供电 公交 | ||
【主权项】:
一种自供电公交站,包括支架、顶棚、广告报栏箱、交通站点指示箱和座椅,在广告报栏箱和交通站点指示箱内安装有LED灯;其特征在于:所述的顶棚由多个太阳电池组件与多个钢化玻璃构成,多个太阳电池组件与多个钢化玻璃反向倾斜交错排列组成波浪形状安装在支架上;还包括风力发电机、蓄电池和风光互补控制器,风力发电机安装在顶棚旁边的支架上,蓄电池和风光互补控制器设置在交通站点指示箱下方,太阳电池组件和风力发电机分别通过电缆与风光互补控制器连接,风光互补控制器与蓄电池通过电缆连接,风光互补控制器通过电缆与广告报栏箱及交通站点指示箱中的LED灯连接。
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