[发明专利]混合动力汽车的发动机曲轴皮带轮系统有效
申请号: | 200910047450.5 | 申请日: | 2009-03-12 |
公开(公告)号: | CN101531133A | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 高卫民;徐康聪 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60K6/36;B60K6/38;B60L11/02;F02B67/06 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 201203上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种混合动力汽车的发动机曲轴皮带轮系统,包括电动机、发电机、第一曲轴皮带轮、第二曲轴皮带轮、附件皮带轮和空调压缩机皮带轮,电动机、第一曲轴皮带轮和附件皮带轮通过皮带围绕连接,发电机、附件皮带轮和空调压缩机皮带轮通过皮带围绕连接。该皮带轮系统中电动机具有启动发动机和驱动附件两种功能,从而减少了电机的个数,减轻了车体重量。发动机启动后仍可以按一般汽车的结构带动附件工作,不需要新开发电液或电子转向系统或元器件,从而可以使投产时间缩短,开发费用减少,节约生产成本。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 发动机 曲轴 皮带轮 系统 | ||
【主权项】:
1. 一种混合动力汽车的发动机曲轴皮带轮系统,其特征在于,其包括:一电动机;一发电机;一带有曲轴的发动机;第一曲轴皮带轮,所述第一曲轴皮带轮通过一离合器与发动机曲轴连接;第二曲轴皮带轮,所述第二曲轴皮带轮与发动机曲轴连接;一附件皮带轮;一空调压缩机皮带轮,所述空调压缩机皮带轮通过一离合器与空调压缩机连接;所述电动机、第一曲轴皮带轮和附件皮带轮通过皮带围绕连接,所述发电机、附件皮带轮和空调压缩机皮带轮通过另一皮带围绕连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
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