[发明专利]一种新型摩托车动力系统无效
申请号: | 200910049053.1 | 申请日: | 2009-04-09 |
公开(公告)号: | CN101856973A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 石秉钧;苏其灿;石慧娜;石文渊;丁方军 | 申请(专利权)人: | 上海坤孚企业(集团)有限公司;上海坤孚通用机械制造有限公司;上海坤孚车辆配件有限公司 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28;B62M25/04;F16D13/38;F16D13/70 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 屈蘅 |
地址: | 200120 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种离合及变速机构外置的改进型摩托车用动力系统。该动力系统中离合器与变速机构均外置于发动机机箱,离合总成采用单片干式离合器,单片干式离合器采用单片大直径离合片,离合器飞轮固定于发动机的动力主轴,变速机构与离合总成相连接,同时,该动力系统采用通用汽油机。该动力系统可有效降低生产成本,提高动力系统的传动效率和响应速度,从而解决摩托车在爬坡或负载过大时出现的扭力不足,离合器容易打滑,烧离合片等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 摩托车 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种新型摩托车动力系统,包括发动机,离合总成,变速机构,动力主轴、从动轴及动力输出轴,其特征在于,所述离合总成与所述变速机构均外置于所述发动机的机箱,所述离合总成内采用单片干式离合器,所述离合总成通过所述单片干式离合器的飞轮固定于所述动力主轴,所述变速机构通过所述从动轴与所述动力输出轴的连接与所述离合总成相联接。
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