[发明专利]一种船舶柴油机余热利用液压传动方法和装置无效
| 申请号： | 200910050155.5 | 申请日： | 2009-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN101550890A | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 陈磊;张攀 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吕 伴 |
| 地址： | 200135上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种船舶柴油机余热利用液压方法和装置，涉及液压传动技术领域，特别适用于船舶柴油机产生的废气余热的利用。基于液压传动的原理，利用船舶柴油机废气余热，经旁通阀引出，推动涡轮转动，液压泵将涡轮机械能转变为液压油的压力能，经功率分配回路，分别辅助驱动发电机、舵机。该装置包括液压系统驱动回路、系统补油回路和系统压力过载安全保护回路。以适应船舶的各种运动工况。该方法和装置可有效利用船舶航行中的柴油机废气余热，提高柴油机的工作效率，达到节能目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 柴油机 余热 利用 液压 传动 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种船舶柴油机余热利用液压传动的方法，其特征在于：增加一旁通阀管路，利用船舶柴油机产生的废气余热，推动涡轮转动，基于液压传动的原理，液压泵将涡轮机械能转变为液压油的压力能，通过对双向变量泵控制，切换管路功率分配回路，辅助驱动发电机、舵机等其他辅助装置协调工作。
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