[发明专利]一种高速铁路接触网风振控制用自张力减振器无效
申请号: | 200910051679.6 | 申请日: | 2009-05-21 |
公开(公告)号: | CN101559731A | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 谢强;李荣帅 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | B60M1/234 | 分类号: | B60M1/234 |
代理公司: | 上海正旦专利代理有限公司 | 代理人: | 张 磊 |
地址: | 20009*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种高速铁路接触网风振控制用自张力减振器,包括自张力生成单元、连接单元以及线索夹持单元。所述自张力生成单元由异形弹簧组成,该异形弹簧能在其两端有相对位移时生成张力,另外还可以控制连接单元的长度。所述连接单元由高强钢丝构成,用于连接自张力生成单元和线索夹持单元。所述线索夹持单元由型钢制成,包括承力索线夹和接触线线夹,用于夹持承力索和接触线。本发明具有结构合理、制造容易、安装方便的优点,可广泛用于高速电气化铁路接触网抗风,以达到提高接触网抗风能力、减小电气化铁路风害损失的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速铁路 接触 网风振 控制 张力 减振器 | ||
【主权项】:
1、一种高速铁路接触网风振控制用自张力减振器,由承力索线夹(1)、连接单元(2)、自张力生成单元(3)和接触线线夹(5)组成,其特征在于自张力生成单元(3)由自张力生成单元外壳(8)和异形弹簧(9)组成,异形弹簧(9)位于自张力生成单元外壳(8)内,自张力生成单元外壳(8)上设有连接孔(7);连接单元(2)为4根,两两对称分布于自张力生成单元3的两侧,其中两根相对的连接单元(2)的一端分别穿过连接孔(7)连接异形弹簧(9),另一端分别连接承力索线夹(1),另两根相对的连接单元(2)的一端分别穿过连接孔(7)连接异形弹簧(9),另一端分别连接接触线线夹(5);接触线线夹(5)连接接触线(6),承力索线夹(1)连接承力索(4)。
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