[发明专利]城市地面道路行程时间预测方法无效
| 申请号： | 200910051847.1 | 申请日： | 2009-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN101894461A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 石征华;张志宁;张磊;顾应欣;杨晓丹;王威翀;章迪莎;张静 | 申请（专利权）人： | 上海宝康电子控制工程有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 郑玮 |
| 地址： | 201901 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出一种城市地面道路行程时间预测方法，利用路段交通信息采集设备及信号控制设备所采集的实时交通流数据与交通工程中车流的到达和离散函数相匹配，通过计算模型计算出一定时间范围内的车流量；再将路口各行驶方向的车流量、饱和度、路口信号配时的周期、绿信比等参数，统一输入到根据经验建立起来的模型中，从而计算出此时该路段的行程时间，其能够对城市路网中的行程时间进行预测，进而选择行程时间最小的最优路径。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 地面 道路 行程 时间 预测 方法 | ||
【主权项】：
一种城市地面道路行程时间预测方法，其特征在于包括下列步骤：第一步：确定行程时间检测及发布的周期；第二步：收集分时段、分行驶方向的历史样本数据；第三步：建立路段分时段分行驶方向的各自行程时间模型；第四步：检测路段分行驶方向的实时交通参数；第五步：分析车辆到达及离散所服从的分布，计算平均排队长度或平均等待时间；第六步：将各交通参数代入不同行驶方向对应时段的模型，计算分方向的行程时间；第七步：不同行驶方向的行程时间预测；第八步：此周期的行程时间计算完毕，进入下一周期计算，回到第四步。
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