[发明专利]单点地磁式车辆检测装置及检测方法无效
申请号: | 200910052353.5 | 申请日: | 2009-06-02 |
公开(公告)号: | CN101587645A | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | 杜豫川;牛岗;孙立军 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042;G08G1/052;G08G1/065 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 200092上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种单点地磁式车辆检测装置及检测方法,其包括两路车辆检测单元、电源控制开关及电池、中央控制单元、通讯单元,通过测量车辆从第一个车辆检测单元前进到第二个车辆检测单元所用的时间计算车辆行驶速度,测量车辆通过一个车辆检测单元所用的时间计算车辆长度,以无线方式把测量结果发送到路边的接收机中,达到测量车辆速度、长度及对检测车辆计数的目的。车辆检测装置使用电池供电,各组成部件密封装配在圆柱形结构壳体中,当无车辆通过时,车辆检测单元处于断电状态,如此可延长装置的使用寿命。本发明具有集成化程度高、安装使用方便的特点,特别适用于智能交通及电子警察领域中作为车辆检测、速度测量、流量统计等使用。 | ||
搜索关键词: | 单点 地磁 车辆 检测 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种单点地磁式车辆检测装置,其特征在于:其包括:电源;第一及第二电源控制开关,分别与所述电源相连接;第一及第二车辆检测单元,间隔一定距离设置在待测车辆经过的道路中,分别测量得到车辆经过各自所在位置时的测量值,所述第一车辆检测单元通过第一电源控制开关与电源相连接,所述第二车辆检测单元通过第二电源控制开关与电源相连接;中央控制单元,控制第一及第二电源控制开关的开闭使第一及第二车辆检测单元处于不连续通电状态,并且根据第一及第二车辆检测单元的测量值和各自预先测出的第一及第二初始值判断出车辆同一位置点分别经过所述第一及第二车辆检测单元时的时间,并根据判断出的时间及第一及第二车辆检测单元之间的间隔计算所述车辆车速;通讯单元,将中央控制单元获得的数据予以传送及接收外部传送至的数据。
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