[发明专利]电动列车关键指令监控装置有效
申请号: | 200910052997.4 | 申请日: | 2009-06-12 |
公开(公告)号: | CN101570205A | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 吴凯 | 申请(专利权)人: | 上海乐开测控设备有限公司 |
主分类号: | B61L27/04 | 分类号: | B61L27/04;G05B19/042;G05B19/048 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 200052上海市淮*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动列车关键指令监控装置。它主要由电动列车关键指令监控装置、上位机所组成;电动列车的各控制系统、按钮、继电器等逻辑信号经过逻辑信号处理模块的隔离、降压、整形以后进行锁存,然后由单片机读取;频率信号则经过频率信号处理模块的隔离、降压、整形以后进行计数、锁存,然后将频率值送至单片机;模拟信号经过模拟信号调理模块的降压、滤波以后经多路选择器送至单片机的A/D转换端口转换为数字信号;以上信号由单片机进行数据采集并连同日期和时间信息等一起保存在存贮器中;当连接到上位机以后,根据上位机发出的指令,再把相应的数据传输至上位机进行分析。通过对这些重要信号的监控,促进列车运营的有序、规范化管理。 | ||
搜索关键词: | 电动 列车 关键 指令 监控 装置 | ||
【主权项】:
1、一种电动列车关键指令监控装置,其特征在于:它主要由关键指令监控装置、上位机所组成;该关键指令监控装置主要由单片机、实时时钟、USB控制器、电源模块、存贮器、逻辑信号处理模块、频率信号处理模块和模拟信号调理模块等组成;工作时,电动列车的各控制系统、按钮、继电器等逻辑信号经过逻辑信号处理模块的隔离、降压、整形以后进行锁存,然后由单片机读取;频率信号则经过频率信号处理模块的隔离、降压、整形以后进行计数、锁存,然后将频率值送至单片机;模拟信号经过模拟信号调理模块的降压、滤波以后经多路选择器送至单片机的A/D转换端口转换为数字信号;以上信号由单片机进行数据采集并连同日期和时间信息等一起保存在存贮器中;当连接到上位机以后,根据上位机发出的指令,再把相应的数据传输至上位机进行分析。
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