[发明专利]自动列车监控系统各控制模式的切换方法无效
申请号: | 200910054231.X | 申请日: | 2009-06-30 |
公开(公告)号: | CN101643080A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 陈卫华;孙军峰;凌祝军;钱江;何红光 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
主分类号: | B61L27/04 | 分类号: | B61L27/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 200070上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及自动列车监控系统各控制模式的切换方法,该切换方法包括对自动列车监控系统原始处于遥控模式的切换、原始处于站控模式的切换或原始处于紧急站控模式的切换。与现有技术相比,本发明的优点是可以实现ATS子系统与联锁子系统的连接并实现ATS各控制模式下的联锁控制功能。 | ||
搜索关键词: | 自动 列车 监控 系统 控制 模式 切换 方法 | ||
【主权项】:
1.自动列车监控系统各控制模式的切换方法,其特征在于,该切换方法包括对自动列车监控系统原始处于遥控模式的切换、原始处于站控模式的切换或原始处于紧急站控模式的切换。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卡斯柯信号有限公司,未经卡斯柯信号有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200910054231.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种煤矿井下救援探测机器人
- 下一篇:右舵车用的两踏板总成