[发明专利]一种集装箱码头堆场龙门吊启动数量的统筹方法无效
| 申请号： | 200910054590.5 | 申请日： | 2009-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN101786576A | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 胡志华 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 200135 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种集装箱码头堆场龙门吊启动数量的统筹方法，涉及到码头管理与堆场管理的技术领域。该方法利用靠泊计划和配载计划，将船舶装卸任务分解到并行的任务作业线，然后到Bay位序列，再到Bay位集装箱装卸任务序列；根据船舱装卸任务的桥吊启动时间，推算集卡启动时间、龙门吊启动时间；将时间离散化后，反过来计算任意事件的并行堆场集装箱装卸任务数量，归结到Bay位和连续Bay位簇后，推断任意时间的并行作业龙门吊数量，并进一步通过统计准则推算龙门吊启动数量。该方法不涉及复杂的模型与算法，能够适应于与大型码头的龙门吊启动数量的预测，利于实现节能的目标，实现对桥吊和龙门吊的充分利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集装箱码头 堆场 龙门吊 启动 数量 统筹 方法 | ||
【主权项】：
一种集装箱码头堆场龙门吊启动数量的统筹方法，其特征在于：包括以下特点：1)依据靠泊计划和配载计划，计算整个码头的龙门吊启动数量总体配置；2)支持多船舶多作业线的并行任务作业；3)是一种快速近似计算方法。
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