[发明专利]一种后轮驱动的电动自行车无效
申请号: | 200910056540.0 | 申请日: | 2009-08-17 |
公开(公告)号: | CN101992833A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 蒋妙范;蒋涛 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B62M7/00 | 分类号: | B62M7/00;B62K19/00;B62M23/02 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种后轮驱动的电动自行车,由前车轮、中间支撑轮,后车轮、蓄电池、电动机、车椅、转向支架、车把手、前车架、后车架、链条、第一链轮、第二链轮、踏脚板、车壳构成,前车轮、中间支撑轮、蓄电池、车椅、第一链轮、踏脚板和车把设置在前车架上,后车轮、链条、第二链轮、电动机设置在后车架上,车椅位于前车轮和后车轮的轴心连线上,电动机输出轴和第二链轮后车轮轴中心连接,车把手通过转向轴与前车架连接,前车架与后车架用浮动悬挂连接器相连接。后车轮为驱动轮,所有重力分布在前车架上的中间支撑轮和前车轮,节省电动机输出的动力。降低车椅座板的高度,提高电动助力自行车的安全性,车壳可以遮挡风雨,提高在恶劣天气中行驶的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 后轮 驱动 电动自行车 | ||
【主权项】:
一种后轮驱动的电动自行车,由前车轮、中间支撑轮,后车轮、蓄电池、电动机、车椅、转向支架、车把手、前车架、后车架、链条、第一链轮、第二链轮、踏脚板、车壳和减震器构成,所述的转向支架设置在前车架的前端,车把手连接在转向支架的上端,中间支撑轮、蓄电池、车椅、第一链轮、踏脚板设置在前车架后端,电动机输出轴和第二链轮位于后车轮轴中心并与后车轮轴连接,前车架与后车架之间通过浮动悬挂连接器连接,其特征在于:所述的蓄电池和车椅设置在中间支撑轮和前车轮之间的前车架底板上,所述的车椅设置在蓄电池的上侧,车椅位于前车轮和后车轮的轴心连线上,所述的电动机、第二链轮与后车轮轴中心重叠和连接,车壳设置在后车架上。
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