[发明专利]一种用于踏板车的往复式变速踏板结构无效
| 申请号： | 200910058296.1 | 申请日： | 2009-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN101480987A | 公开（公告）日： | 2009-07-15 |
| 发明（设计）人： | 孙群 | 申请（专利权）人： | 林苏钦 |
| 主分类号： | B62M1/04 | 分类号： | B62M1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523960广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于踏板车的往复式变速踏板结构，它具有可活动连接在踏板车车支架(1)上的动力压杆(2)，其特征在于它还具有可使动力压杆的一端向上挠的动力压杆回位机构(A)，动力压杆(2)的上端通过轴(4)活动连接有活动踏板(5)并使该活动踏板分为活动踏板限位端与活动踏板省力端两部分，在活动踏板限位端的前部与车支架之间设有能限制活动踏板活动范围的活动连接构件(8)。本发明用于二轮至四轮踏板车，踏动方式符合人体站立踏动姿式，易于平稳发力；同时，它具有低、中、高三级变速效果，输出的动力大。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 踏板车 往复 变速 踏板 结构 | ||
【主权项】：
1. 一种用于踏板车的往复式变速踏板结构，它具有可活动连接在踏板车车支架(1)上的动力压杆(2)，其特征在于它还具有可使动力压杆的一端向上挠的动力压杆回位机构(A)，动力压杆(2)的上端通过轴(4)活动连接有活动踏板(5)并使该活动踏板分为活动踏板限位端与活动踏板省力端两部分，在活动踏板限位端的前部与车支架之间设有能限制活动踏板活动范围的活动连接构件(8)。
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