[发明专利]铁轨压力发电模块及系统集成技术无效

专利信息
申请号: 200910058462.8 申请日: 2009-03-02
公开(公告)号: CN101826814A 公开(公告)日: 2010-09-08
发明(设计)人: 陈友余 申请(专利权)人: 陈友余
主分类号: H02N2/00 分类号: H02N2/00;H02H7/06;H02J7/00;H02J3/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610072 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 一种铁轨压力发电模块及系统集成技术,它可以运用在地上和地下铁路;它采用压电材料及串、并连技术使电能放大,与防雷保护、过压、过流保护和显示监控电路组成模块,然后组装在一个有减震、限位、防雨的外壳内组成一个单体,该单体安装在两条铁轨下面及两根枕木之间,利用列车运行时所产生的巨大压力使压电模块发电,所有模块的电能共同汇集到各车站或者专门的电站储存使用,或与更大的车站、电站联网,或经逆变与市电联网;该模块的安装、维修和拆卸不会影响到列车的正常运行;本发明利用地球的引力作用,完全不消耗自然资源,不造成环境污染,可以形成一个新兴而庞大的产业,并将制定出国内标准及国际标准。
搜索关键词: 铁轨 压力 发电 模块 系统集成 技术
【主权项】:
一种铁轨压力发电模块及系统集成技术,其发电部分输送电力到直流配电系统(29)、直流输电系统(31);另一路到直-交逆变电源系统(30)、交流输电系统(32),其特征是:将多层压电材料(3)重叠在一起,层与层之间均有隔离层(4)进行隔离,层与层之间由连线(5)连接,并由引出线(6)引出,它们组合成为一个发电模块(1),发电模块(1)安装在下面2块夹板(7)之间,中间一块夹板与上面的夹板(7)之间安装有减震弹簧(8),最下一层的夹板(7)固定在基座(11)上,最后上外壳(10)罩住整个发电模块和弹簧、减震弹簧(8)和保护、显示电路(18),上外壳(10)罩住基座(11),而且与基座(11)之间有一限位间隙(15),以限制更大的压力损坏壳内的压电材料,保护压电材料及其内部电气线路,整个上述组合成为一个发电单体(2)。
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