[发明专利]一种汽车节能减排技术无效
| 申请号： | 200910059309.7 | 申请日： | 2009-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN101554870A | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 胡志超;胡礼斌 | 申请（专利权）人： | 胡志超 |
| 主分类号： | B60W10/04 | 分类号： | B60W10/04;B60W10/30;B60W10/18;B60W10/24;B60W30/00;B60K11/02;B60K11/06;B60L11/18;B60H1/32;F24F13/30;F25B13/00;F25B49/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610036四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车节能减排技术，包括对汽车的各系统进行改进，其特征在于，采取措施对汽车的控制系统、动力系统、冷却水系统、空调系统、发电机充电系统进行改进与调整，通过节能控制器对汽车进行监测与控制，判断出汽车工作过程中的热能与机械能过剩的时机，利用过剩的热能及机械能进行蓄热、蓄冷、蓄电，使汽车可以在各种节能模式及普通模式下工作，最终达到节能减排的目的。所述节能模式包括夏季节能模式、冬季节能模式、强制蓄能模式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 节能 技术 | ||
【主权项】：
1、一种汽车节能减排技术，其特征在于，采取改进措施对汽车的控制系统、动力系统、冷却水系统、空调系统、发电机充电系统进行改进与调整，包括：在汽车上至少增加一个节能控制器(M)、一个保温水箱(4)、一个水冷式换热器(5)；增加、更换或利用原有的管道、电磁阀、电动水泵、水冷式风机盘管(M2)、传感器、继电器以及相关配件；通过节能控制器(M)对汽车进行监测与控制，利用汽车工作过程中过剩的热能与机械能进行蓄热、蓄冷、蓄电，使汽车可以工作在夏季节能模式、冬季节能模式、强制蓄能模式、普通模式。
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