[发明专利]浅埋下穿高速公路黄土地层超大断面隧道的初期支护构造无效
申请号: | 200910059815.6 | 申请日: | 2009-06-29 |
公开(公告)号: | CN101598026A | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 喻渝;杨建民;谭忠盛;陈赤坤;张雪才;赵辉雄;孟宪成;杨林浩;陶伟明;赵万强;刘阳;倪鲁肃;张宇川 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D21/00;E21D11/10 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 61003*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种浅埋下穿高速公路黄土地层超大断面隧道的初期支护构造,旨在有效地控制隧道施工的沉降和公路地表沉降。它包括超前支护结构和初期支护结构,所述超前支护结构是由径向间隔布设的外大管棚(11)、内大管棚(12)复合构成,外大管棚(11)、内大管棚(12)环向设置范围均延伸至边墙最大跨度位置;所述初期支护结构是由全环喷射混凝土形成的外支护层(21)、内支护层(22)复合构成。本发明的有益效果是,能有效地减小开挖变形对地表的影响,增强了隧道外衬的初期支护刚度和抵抗变形的能力,有效地解决了黄土隧道施工的技术难题,可将隧道施工的沉降值和地表沉降值控制5cm内,从而确保隧道施工和公路运营的安全性。 | ||
搜索关键词: | 浅埋下穿 高速公路 黄土 地层 超大 断面 隧道 初期 支护 构造 | ||
【主权项】:
1.浅埋下穿高速公路黄土地层超大断面隧道的初期支护构造,包括超前支护结构和初期支护结构,其特征是:所述超前支护结构是由径向间隔布设的外大管棚(11)、内大管棚(12)复合构成,外大管棚(11)、内大管棚(12)环向设置范围均延伸至边墙最大跨度位置;所述初期支护结构是由全环喷射混凝土形成的外支护层(21)、内支护层(22)复合构成。
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