[发明专利]一种公铁两用斜拉桥的三桁式主梁结构及其安装方法

摘要

一种公铁两用斜拉桥的三桁式主梁结构及其安装方法，涉及重载、大跨公铁两用斜拉桥的设计及施工技术。三主桁结构包括中桁片和分居其两侧的边桁片，中桁片和边桁片上缘间设有正交异性板和横联桁架，下缘间设有铁路横梁、铁路纵梁和平联剪刀撑；开发了多桁段适配预拼，设临时性构造杆件，逐桁段整体提升、多节点同步对位的安装方法。本发明的有益效果在于：1.推动公铁两用斜拉桥向大跨度、重负荷方向发展，2.提高了安装效率和质量，3.减少了工地焊缝的数量，4.创新实践多点同步对接工艺，5.临时杆件解决了桁段在运输、提升过程中失稳和大变形问题，6.使相邻桁段间的适配性加强，7.解决了中桁边桁变形不一致、各桁段重心位置不一致的问题。

主权项

1.一种公铁两用斜拉桥的三桁式主梁结构，其特征在于：特征桁段包括中桁片和设置在中桁片左右两侧的边桁片，所说的中桁片包括上下平行设置的中桁上弦杆1、中桁下弦杆2，中桁上弦杆1和中桁下弦杆2的前端设有中桁竖腹杆3，中桁上弦杆1的前端和后一桁段中桁下弦杆2的前端间设有中桁斜腹杆4；所说的边桁片包括上下平行设置的边桁上弦杆5、边桁下弦杆6，边桁上弦杆5和边桁下弦杆6的前端设有边桁竖腹杆7，边桁上弦杆5的前端和后一桁段边桁下弦杆6的前端间设有边桁斜腹杆8；中桁上弦杆1和边桁上弦杆5之间设有构成公路桥面的正交异性板10，横联桁架9分别和中桁上弦杆1、边桁上弦杆5、正交异性板10的下表面连接；中桁下弦杆2和边桁下弦杆6的前端之间设有铁路横梁11，位于正交异性板10下方的若干相互平行的铁路纵梁12的两端与分别与相邻两个桁段的铁路横梁11垂直连接；中桁下弦杆2与边桁下弦杆6之间设有平联剪刀撑13，平联剪刀撑13的顶面与铁路纵梁12的底面用螺栓连接；中桁上弦杆1与边桁上弦杆5的前端根据需要设置倾斜布置的索道管18，以供斜拉索穿索锚固，索道管18是一根中空的钢管，穿过上弦杆并与其焊接连接，其斜率等于相应斜拉索的斜率。