[发明专利]内差动液压油缸

摘要

本发明提供了一种内差动液压油缸。该液压油缸的缸体内装有大活塞，小活塞杆和大活塞杆固定在大活塞的两端，且分别从缸体的两端穿过，大活塞上开有通孔，在大活塞杆内装有管套和小缸体并固定在大活塞上，在小缸体内装有与小活塞连为一体的锥头、螺母和细活塞杆，小缸体的端头用接头密封，进油管和回油管穿过接头分别与差动控制进油管和差动控制回油管相连接，差动控制进油管和差动控制回油管分别与控制阀相连接，控制阀的另一端分别与控制阀进油管和控制阀回油管连接。内差动液压油缸将两套活塞、缸体系统组合成一个整体，且在缸体内构成内差动机构形成差动回路，在差动回路作用下，提高了液压油缸的工作速度，从而提高了车装不压井修井机的作业效率。

主权项

1、一种由小活塞杆(1)、缸体(2)、大活塞(4)、大活塞杆(12)、细活塞杆(6)、小缸体(8)、小活塞(9)和管套(7)构成的内差动液压油缸，其特征在于：内差动液压油缸由液压油缸、内差动机构和配套油管系统三部分构成，液压油缸中的缸体(2)内装有大活塞(4)，小活塞杆(1)和大活塞杆(12)固定在大活塞(4)的两端，且分别从缸体(2)的两个顶端穿出，小活塞杆(1)和大活塞杆(12)的穿出顶端固定在井架上，在大活塞(4)上开有通孔，在大活塞杆(12)内装有管套(7)，管套(7)与装在大活塞杆(12)内的内差动机构相连接，内差动机构通过小缸体(8)内的进油管(10)和回油管(11)与配套油管系统相连接。