[发明专利]通过调节发动机控制参数适应车辆运行工况的节油方法无效
| 申请号： | 200910064069.X | 申请日： | 2009-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN101776021A | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 阎备战;曹新立;张喆;常青;陈宏 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D29/02 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种通过调节发动机控制参数适应车辆运行工况的节油方法，该方法的步骤包括：(1)在发动机ECU中保存两套或两套以上的控制参数，各套控制参数分别对应不同的设定运行工况；(2)发动机ECU根据转速、车速的之间关系的不同判断车辆的运行工况属于何种运行工况；(3)用手动或自动和方式，调用对应套的控制参数，使发动机运行在适合于此种工况的条件下。通过在使用过程中根据工况实现智能化状态转换，改变发动机的供油量、喷油提前角等参数，实现发动机在需求动力一定的条件下，提高发动机对不同行驶工况的适应性，可使发动机在不同的条件下采用不同的控制参数，从而达到降低油耗的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 调节 发动机 控制 参数 适应 车辆 运行 工况 节油 方法 | ||
【主权项】：
一种通过调节发动机控制参数适应车辆运行工况的节油方法，其特征在于，该方法的步骤包括：(1)在发动机电子控制单元ECU中保存两套或两套以上的控制参数，各套控制参数分别对应不同的设定运行工况；(2)发动机电子控制单元ECU根据转速、车速的之间关系的不同判断车辆的运行工况属于何种运行工况；(3)用手动或自动和方式，调用对应套的控制参数，使发动机运行在适合于此种工况的条件下，以优化燃油经济性。
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