[发明专利]一种轨道转运车制动装置有效
| 申请号： | 200910065956.9 | 申请日： | 2009-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN101992792A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 李旭;马伟峰;段金锋;杨建军;陈洪 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 |
| 主分类号： | B61H13/02 | 分类号： | B61H13/02;B61H7/04;B61H7/12 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 霍彦伟 |
| 地址： | 450015 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开一种轨道转运车制动装置，属于车辆制动装置。包括刹车手柄I、刹车手柄II和制动装置底座，车底架中部并排的两根轮轴两端设置有两对偏心制动轮组，每对偏心制动轮组包括两个制动轮，两制动轮之间设有复位拉簧，制动轮与拉杆的下端铰接，拉杆的上端与动滑轮的轮轴铰接，动滑轮的轮轴设置在制动装置底座上，动滑轮的轮轴插入在滑槽支架内，滑槽支架设置在制动装置底座上；刹车手柄I连接钢索，钢索绕过导向定滑轮组I、动滑轮、导向定滑轮组II后连接刹车手柄II；所述定滑轮组I或定滑轮组II中的一个定滑轮设置在扶手架上、另一个设置在制动装置底座上。本发明的结构简单，不需要手动制动，使用安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 转运 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道转运车制动装置，包括铰接在左侧车把手I(15a)上的刹车手柄I(13a)和铰接在右侧车把手II(15b)上的刹车手柄II(13b)，以及设置在车底架(3)和扶手架(4)之间的制动装置底座(16)，其特征在于：车底架(3)中部并排的两根轮轴两端设置有两对偏心制动轮组，每对偏心制动轮组包括两个制动轮(7)，两制动轮(7)之间设有复位拉簧(8)，制动轮(7)与拉杆(9)的下端铰接，拉杆(9)的上端与动滑轮(11)的轮轴铰接，动滑轮(11)的轮轴设置在制动装置底座(16)上，动滑轮(11)的轮轴插入在滑槽支架(10)内，滑槽支架(10)设置在制动装置底座(16)上；刹车手柄I(13a)连接钢索(14)，钢索(14)绕过导向定滑轮组I(12a)、动滑轮(11)、导向定滑轮组II(12b)后连接刹车手柄II(13b)；所述定滑轮组I(12a)中的一个定滑轮设置在扶手架(4)上，另一个定滑轮设置在制动装置底座(16)上，所述定滑轮组II(12b)中的一个定滑轮设置在扶手架(4)上，另一个定滑轮设置在制动装置底座(16)上。
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